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（中央社記者陳家倫上海6日電）重慶今年預計有58家購物中心將亮相，市民消費表面看似蓬勃發展，然而相關人士分析，有些業者並無商業基礎，跨行轉型商業地產，只是將商業作為圈地噱頭，依賴土地升值獲利。知名訂房網

重慶商報旗下財經資訊平台上游財經今天報導，透過對過去媒體報導及相關調研機構梳理發現，據不完全統計，2017年，僅重慶預計亮相的購物中心（含各類綜合體）數量就達到58個。

重慶的購物中心數量發展驚人，報導引述全球最大的商業房地產服務公司世邦魏理仕（CBRE）2016年5月發布數據，2015年全球在建購物中心面積4190萬平方公尺，重慶以近370萬平方公尺排名全球第一。

重慶一名商業地產分析師表示，目前重慶商業地產市場，尤其是購物中心，每年快速向新興區域擴張。總部設於美國的房地產諮詢機構仲量聯行預計，2017年重慶有100萬平方公尺零售物業開業，其中80%新增供應來自非核心商圈。

重慶購物中心數量激增，除了反映市民生活節奏加快，居民對購物便利性的要求不斷提高外，另一原因則是投資者藉此炒地皮。重住宿平價慶市零售商協會人士指出，「『跑馬圈地』大過來自需求端的助力」。

該人士表示，目前投資購物中心的企業，有兩種類型，第一是自身具備商業經營能力，第二是自身沒有商業根基或非商業地產企業，跨行轉型到商業地產，將商業作為圈地噱頭，依賴土地升值獲取利潤。

上游財經報導指出，在不完全統計的58個重慶2017年預計開業的計畫中，就有不少非商業地產企業的身影。其中，位於北碚的渝百家兩江民居購物中心計畫，開發商為重慶糧食集團。

該人士分析，受利益驅動，一些開發商看中地方迫切需求，變著花樣，以購物中心，甚至旅遊文化等名義圈地，在原先設計基礎上加碼興蓋住宅、辦公室乃至飯店等，坐等這些地產及周邊地價升值獲利，再出售這些地產。1060206

記者汪惠松／專訪
南台科大與中華日報共同主辦的南台車展已二十八屆，在前校長張信雄、現任校長戴謙大力支持，及執行策劃的前任機械系車輛組長吳宗霖、張崴縉及現任許哲嘉推動下，學生透過籌備車展累積經驗，落實理論與實務結合，圓滿完成車展任務。
張信雄於七十八年鑑於台灣新車之設計開發及重要零組件生產技術，仍多控制在日本合作廠商手中，延攬原在慈幼高工擔任汽車科主任的吳宗霖至南台科大服務，並帶領訪問團，赴日本設有汽車課程相關專門學校、大學及研究所等考察，創設南台基礎紮實的機械系先進車輛組。
吳宗霖當年在南台採取「活的教學」方式，除教導學生課本上基本知識，並讓學生下汽車工廠進行實務操作，了解汽車機件的構造與組合，並鼓勵學生參加技能檢定，因此，他的學生手中少拿有一張以上不同技職證照。他的學生中，有自己經營汽車修護廠，或在汽車業等擔任幹部，並時常保持連繫，研討汽車修護相關知識。
吳宗霖前後策劃十四屆的南台車展，傳承經驗，接任的張張崴縉承辦四年後，由許哲嘉接辦迄今已十屆，每年策辦車展也均向吳宗霖請教，討論車展有關事宜。
現任南台科大董事的張信雄每年均出席車展，與戴謙讚賞車輛組學生的用心學習，落實理論與實務結合，籌劃車展拜訪廠商，並鼓勵學生努力學習行銷，累積職場經驗。

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